Cet aménagement va engendrer à horizon 2030 une forte densification urbaine avec la construction d’un pôle de recherche et d’ensembles immobiliers et l’installation d’entreprises. Ainsi, l’évolution urbanistique et démographique du plateau de Saclay va entrainer, à terme, une multiplication des besoins en eau par 3 pour cette partie du SEDIF.
Le service public de l’eau accompagne cette évolution en procédant à la sécurisation de ses installations existantes, en créant des moyens de secours et d’interconnexions avec les producteurs voisins du SEDIF.
Pour mener à bien cet objectif, un projet de canalisations en fonte d’un diamètre de 600 mm long d’une dizaine de kilomètres est en cours. Ce projet reliant la station de surpression de Palaiseau et le château d’eau du SEDIF situé au nord de la ville de Saclay permettra la création d’un bouclage entre ces deux sites sécurisant l’apport en eau de ce secteur.
La taille de ce projet et son linéaire important ont nécessité une coordination avec de nombreux acteurs locaux ou nationaux tels que des communes, des collectivités locales, des départements, de grandes entreprises internationales et la Société du Grand Paris. Le tracé retenu traverse différent environnements, depuis des centres urbains de la commune de Palaiseau, en passant par des milieux forestiers, de prestigieuses écoles, des routes départementales ou nationales, et même des étangs.
Cette palette très large d’environnement a engendré l’utilisation de plusieurs techniques de pose différentes. Ainsi, la majorité du linéaire du projet a été réalisé en tranchée ouverte, mais certains points spécifiques, tels que des franchissements d’ouvrage d’art, de route à très fort trafic ou même de transport en commun en site propre a nécessité le déploiement de technique sans tranchée afin de minimiser les risques et la gêne pour les usagers. Cela s’est traduit par l’utilisation de microtunneliers, de fonçages et de forages dirigés chaque fois que cela s’est avéré nécessaire.
Les explications de Xavier Coste, chargé d'opérations au service Canalisations du SEDIF
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Liaison Paris-Saclay du SEDIF : un chantier d’envergure
Prise de parole de Xavier Coste, chargé d’opérations – Service Canalisations
Le projet de liaison Paris-Saclay du SEDIF s'inscrit en accompagnement d'une « Opération d'Intérêt National » : l'aménagement du plateau de Saclay, situé dans le département de l'Essonne.
Cet aménagement va engendrer à horizon 2030 une forte densification urbaine avec l'installation de centres de recherche, d’ensembles immobiliers et d'installation d’entreprises. Ainsi, l'évolution urbanistique et démographique du plateau va engendrer à terme une multiplication des besoins en eau par trois, notamment pour la ville de Palaiseau desservie par le SEDIF.
Le Service public de l'eau accompagne cette évolution en procédant à la sécurisation de ses installations existantes, en créant des moyens de secours mutuel et des interconnexions avec les autorités organisatrices voisines du SEDIF, dont la communauté Paris-Saclay.
Pour mener à bien ces objectifs, un projet de canalisations en fonte d'un diamètre de 600 mm, long d'une dizaine de kilomètres est en cours. Ce projet reliant la station de Palaiseau et le château d'eau du SEDIF situé au nord de la ville de Saclay permettra la création d'un bouclage et donc la sécurisation en eau de ce secteur.
Deux vecteurs d'alimentation depuis l’usine de Choisy-le-Roi située sur la Seine seront désormais opérationnels. La taille de ce projet et son linéaire important ont nécessité une coordination de nombreux acteurs locaux et nationaux tels que les communes, les départements, les collectivités locales, de grandes entreprises internationales et la Société du Grand Paris.
Le tracé retenu traverse différents environnements, depuis le centre urbain de la commune de Palaiseau en passant par des milieux forestiers, de prestigieuses écoles, des routes nationales et départementales et même des étangs.
Cette palette très large d'environnements a engendré l’utilisation de différentes techniques de pose. La majorité du linéaire du projet a été réalisée en tranchée ouverte mais certains points spécifiques tels que les franchissements d’ouvrages d'art, de routes à fort trafic ou de transports en commun en site propre ont nécessité le déploiement de techniques sans tranchée limitant la gêne et les risques encourus pour l'usager.
Cela s'est traduit par l'utilisation de microtunneliers, de fonçages et de forages dirigés chaque fois que cela s'est avéré nécessaire. Le SEDIF est fier de ses trois années de projet d'envergure résolument tourné vers le futur des habitants des usagers du plateau de Saclay.