Après 7 mois de travaux, la nouvelle canalisation d’alimentation en eau potable d’un diamètre de 1 000 mm va pouvoir être raccordée au réseau la semaine prochaine. Le renouvellement et l’augmentation du diamètre de la canalisation existante permettra de fiabiliser la desserte en eau potable de la ville de Neuilly-sur-Seine et des villes voisines en situation de secours.
La pose de cette canalisation a été réalisée via trois tirs de microtunnelier - après son baptême en juin dernier - dans un environnement très contraint (passage au-dessus du métro et en-dessous de la RN13), sans créer de tranchée ouverte et sans impacter la circulation, tout en réduisant considérablement la gêne pour les riverains.
Les travaux doivent s'achever en mars 2022.
Renouvellement d'une canalisation sous la RN13 à Neuilly-sur-Seine
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Renouvellement d'une canalisation sous la RN13 à Neuilly-sur-Seine : un chantier de grande précision
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Début 2021, le SEDIF a entrepris des travaux de renouvellement d'une importante canalisation d'eau potable sous la RN13 à Neuilly-sur-Seine. L'ensemble des partenaires du projet ont célébré le 30 juin le baptême du micro-tunnelier Claire, utilisé pour le creusement du tunnel où sera placée la nouvelle conduite d'eau.
Prise de parole de Yannick Pétillon, chargé de projet pour le SEDIF
Le SEDIF, c'est un regroupement de 135 communes, et ça permet donc aux 135 communes de produire et de distribuer une eau de très grande qualité et d'avoir des installations de pointe, aussi bien en traitement qu'en distribution d'eau. Ce chantier, c'est le remplacement d'une canalisation qui permet d'alimenter la ville de Neuilly-sur-Seine et en secours également les villes voisines. Donc, elle est remplacée car elle était dans un état un peu vétuste. Ça va permettre aussi d'agrandir le diamètre de la canalisation, donc de fiabiliser ce secours pour les villes alentour à Neuilly-sur-Seine.
Cette opération est complexe, car elle est dans un environnement très dense, très urbain, avec de nombreux réseaux et d'autres chantiers à proximité. On a choisi de faire des techniques sans tranchée avec des microtunneliers. C'est une sorte de tube qui va creuser un tunnel d'1,3 mètre de diamètre.
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Le micro-tunnelier est passé à moins de 2 mètres au-dessus du tunnel du métro et à environ 2 mètres en-dessous de la RN13.
Prise de parole de Yannick Pétillon, chargé de projet pour le SEDIF
On fait donc ce chantier en microtunnelier, pour ne pas couper la circulation de l'axe qui est la route nationale 13 qui passe entre la Défense et l'Arc de triomphe, qui est un axe très passant. Ça va permettre de réduire énormément les nuisances aussi bien environnementales pour éviter de faire des poussières ou de créer des bouchons, et également des nuisances pour les riverains.
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La mise en place de cette nouvelle canalisation d'eau potable permettra une meilleure qualité de service pour les habitants de Neuilly-sur-Seine et des villes alentours.